A San Martino Buon Albergo (Verona), abbattuto l’ultimo diaframma e completate le attività di scavo nella Galleria Artificiale

Data: 06 Febbraio 2025
Categoria:News

San Martino Buon Albergo (VR), giovedì 6 febbraio 2025 – È stato registrato oggi l’ultimo breakthrough per la galleria artificiale che passa sotto l’Autostrada A4. Questo avanzamento segna la fine delle attività di scavo in sotterraneo per il Primo Lotto Funzionale della tratta AV/AC Verona-Bivio Vicenza – parte dell’AV/AC Verona-Padova – lavori affidati da RFI (Gruppo Fs Italiane) al General Contractor IRICAV Due, guidato dal Gruppo Webuild, sotto l’egida del Commissario Straordinario Vincenzo Macello e con Alta Sorveglianza e Direzione Lavori affidata ad Italferr (Gruppo FS). Il Primo Lotto Funzionale della tratta raggiunge così un avanzamento lavori del 60%.

Le attività sono state realizzate adottando tecniche ingegneristiche avanzate che hanno consentito di portare avanti i lavori riducendo quanto possibile le attività in superficie e gli impatti sulle attività quotidiane dei cittadini, garantendo stabilità e sicurezza.  I lavori di scavo sono stati particolarmente complessi poiché il tracciato della nuova linea, in quest’area geografica, passa sotto una serie di infrastrutture, come appunto l’Autostrada A4, il nuovo svincolo autostradale di Verona Est, anche questo parte delle opere relative alla nuova tratta AV/AC Verona-Bivio Vicenza, la Tangenziale Sud di Verona e i relativi raccordi.

Il completamento di questa galleria artificiale rappresenta una tappa fondamentale per i lavori di realizzazione della nuova linea ferroviaria AV/AC Verona-Padova. L’attività di scavo appena conclusa assicura una galleria artificiale di circa 2 km di lunghezza complessiva, larga oltre 10 mt. e con una altezza interna di 7 mt.

Aspetto significativo di questa galleria è stato il metodo di realizzazione, il “Top Down”, che prevede lo scavo in sotterraneo della galleria solo dopo la realizzazione di diaframmi in calcestruzzo armato (qui con spessore di un metro) e del solettone di copertura, una struttura che viene posizionata sui diaframmi realizzati, creando una copertura che consente di scavare nel terreno senza interferire con le attività in superficie.

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