Montebello Vicentino (VI), 01 ottobre 2025 – È stato completato con successo e nei tempi previsti il varo del nuovo ponte ferroviario ad arco sul torrente Guà, parte integrante della nuova linea ferroviaria AV/AC Verona-Padova, realizzato dal consorzio IRICAV DUE guidato da WEBUILD, per conto di RFI (Gruppo FS Italiane). Questa nuova infrastruttura si affianca al ponte gemello già operativo da ottobre 2023 e va a potenziare ulteriormente il tracciato dell’alta velocità nel tratto vicentino.
La grande struttura posizionata sui suoi alloggi definitivi è composta da tre elementi principali: un ponte ad arco centrale in carpenteria metallica lungo 78 metri e dal peso di oltre 1.400 tonnellate, una campata metallica da 40 metri e una campata metallica mista da 25 metri con travi in acciaio incorporate.
Data la complessità del varo – dovuta alle imponenti dimensioni della struttura, al peso considerevole e alla vicinanza con la linea ferroviaria esistente – il nuovo ponte è stato pre-assemblato in un’area di cantiere a circa 50 metri dalla sua collocazione definitiva. Il successivo posizionamento è avvenuto attraverso una sofisticata operazione di movimentazione articolata in due momenti distinti, che ha coinvolto circa 20 persone tra operai e tecnici specializzati.
Nella prima fase, la struttura è stata traslata perpendicolarmente al torrente grazie all’impiego di un avambecco metallico, una sorta di becco frontale provvisorio che ha guidato e bilanciato il movimento del ponte durante le operazioni, facilitando il raggiungimento dell’argine opposto. Successivamente, il ponte è stato spostato in direzione parallela al flusso del corso d’acqua, in direzione nord, fino a raggiungere il suo posizionamento finale sulle pile definitive di sostegno.
Il ponte ferroviario entra ora nella fase finale di assemblaggio di tutte le sue ulteriori componenti. Il completamento dei lavori del ponte è previsto entro i primi giorni di dicembre 2025.
